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Le valvole di blocco vengono utilizzate come accessori agli attuatori pneumatici modulanti quando è funzionalmente desiderabile che «si guastino sul posto» o «si guastino nell'ultima posizione». Funzionano in risposta a un segnale di controllo pneumatico. Quando il segnale è presente, la valvola di blocco è aperta e consente il libero flusso di aria compressa dal posizionatore all'attuatore pneumatico. Quando la valvola di blocco perde il segnale (o scende al di sotto di un set point regolabile), la valvola di blocco si chiude e impedisce il flusso d'aria in entrata o in uscita dall'attuatore, «bloccando» in tal modo il gruppo valvola azionato in posizione. Quando il segnale di controllo ritorna, la valvola si riaprirà. Con l'uso di elettrovalvole accessorie, il sistema può essere configurato per bloccarsi in posizione anche in caso di perdita di energia elettrica
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