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Corpo della cerniera in alluminio estruso, anodizzato o verniciato. Perno di rotazione in acciaio inossidabile. Bussola di rotazione in nylon autolubrificante. Viti e piastre di fissaggio preassemblate in acciaio inossidabile. Sono predisposti per l'utilizzo della boccola eccentrica per la regolazione della distanza tra telaio e anta