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Nelle valvole di erogazione EFC, la posizione dell'acceleratore di precisione collegato direttamente a un motore passo-passo determina la portata. Questa tecnologia di azionamento consente di mantenere la posizione impostata anche in assenza di alimentazione
.
Le varianti con e senza integrazione dell'elettronica in un unico alloggiamento consentono la massima flessibilità possibile.
Nell'EFC-11, il motore e l'elettronica sono integrati nell'alloggiamento della valvola di misurazione. L'elettronica di controllo consente di impostare la posizione del motore tramite un segnale di tensione analogico, il che significa che la portata può essere regolata
quasi continuamente.
Nell'EFC-20, il motore è integrato nella custodia. I cavi elettronici per il controllo della valvola sono integrati separatamente in un
cavo.