Amot 4087 Valvole di temperatura del gas di scarico Italia
Enapart acquista i prodotti attraverso i suoi uffici che si trovano in 14 paesi e cerca di offrirti un prezzo competitivo per le parti richieste come Italia rivenditore locale. Sarebbe un nostro piacere inviarti un preventivo dopo aver compilato il modulo di contatto o dopo aver ricevuto un'e-mail con la vostra richiesta.
Valvola di temperatura dei gas di scarico 4087
Codice: 4087
La valvola della temperatura dei gas di scarico AMOT 4087 è chiusa in condizioni operative o «soddisfatta» e si apre quando viene superata la temperatura impostata.
Caratteristiche
- Protezione affidabile
- Lunga durata
- Rileva da 150 a 760 ˚C (da 300 a 1400 ˚F)
- Guarnizioni in Viton
- Pozzetto in acciaio inossidabile
- Reset manuale o pneumatico
- Semplice da mantenere
Accessori
- 625 - Guarnizione circolare, Viton
- 257L001 - Guarnizione circolare, Viton
866L001 - Grasso ad alta temperatura
| Corpo e bobina della valvola: |
Alluminio |
|
| Materiale del pozzo: |
acciaio inossidabile 347 |
|
| Pressione massima alla porta IN: |
8,6 bar |
125 psi |
| Pressione massima esterna del pozzo: |
*68,9 bar |
1000 psi |
| Reset pneumatico: |
2,7 bar |
40 psi |
| Pressione minima di ripristino: |
10,3 bar |
150 psi |
*: La pressione indicata è la massima ammissibile.
Applicazioni
- Una valvola a scatto azionata dall'aumento della temperatura nel pozzo e destinata principalmente a essere utilizzata come sensore di temperatura dei gas di scarico.
Funzionamento
L'
azionamento della valvola è causato dall'aumento della temperatura che espande il pozzetto in acciaio inossidabile a una velocità più rapida di quella di Rod. Pushrod si sposta verso il pozzo, permettendo alle due sfere di scivolare in una scanalatura tra Upper Piston e Trip Plunger. Questo rilascia il pistone che viene caricato a molla dalla molla principale. Il pistone si sposta verso l'alto permettendo alla guarnizione circolare centrale di oltrepassare la porta IN, collegando IN a VENT. La reimpostazione della valvola si effettua premendo con decisione la parte superiore del pistone dopo che il pozzetto è stato lasciato raffreddare al di sotto del punto di inciampo
.
Consulta la scheda tecnica per informazioni complete sul funzionamento.
