Enapart acquista i prodotti attraverso i suoi uffici che si trovano in 14 paesi e cerca di offrirti un prezzo competitivo per le parti richieste come Italia rivenditore locale. Sarebbe un nostro piacere inviarti un preventivo dopo aver compilato il modulo di contatto o dopo aver ricevuto un'e-mail con la vostra richiesta.
Codice: 8064C
Il convertitore I/P proporzionale 8064C utilizza un controllo elettronico avanzato a stato solido ad anello chiuso per ottenere un controllo della pressione accurato e ad alta risoluzione.
È disponibile nelle versioni di tipo nL a sicurezza intrinseca e non incendiaria e il suo effetto minimo di vibrazione e il grado di resistenza alle intemperie IP66 lo rendono ideale per l'applicazione sul campo.
Pressione di alimentazione: | da 1,2 a 10 bar | da 18 a 150 psi |
Uscita: | da 0,2 a 1 bar | da 3 a 15 psi |
Sensibilità di alimentazione: | Durata inferiore allo 0,1% sull'intero intervallo di pressione di alimentazione | |
Flusso: | 300 N l/min (12 scfm) massimi | |
Consumo d'aria: | <2,5 N l/min al 50% del segnale (0,025 cfm) | |
Effetto della temperatura: | In genere meno dello 0,035% di span/°C tra -40 °C e +85 °C (da -40 °F a +185 °F) | |
Tempo di risposta: | 1 sec (da 0 a 90% o dal 100 al 10% della pressione di uscita in un carico da 0,5 litri) | |
Grado di protezione: | IP66, NEMA 4X (se montato in posizione verticale) | |
Linearità: | < 0,1% della durata | |
Isteresi: | < 0,1% della durata |
Il convertitore elettro/pneumatico (I/P) 8064C controlla le valvole pneumatiche di controllo della temperatura AMOT (valvola G).
Sistema di valvole elettropneumatiche
Il sistema di valvole elettropneumatiche combina tecnologia elettrica e pneumatica, costituito da una valvola di controllo a tre vie ad azionamento pneumatico con un convertitore elettropneumatico.
La sonda invia un segnale di resistenza al controller elettronico, che a sua volta invia un segnale da 4 a 20 mA al convertitore I/P 8064C che lo converte in un segnale pneumatico.
Il sistema elettropneumatico combina le caratteristiche e la funzionalità del sistema di controllo elettronico AMOT con i vantaggi di un'azione a prova di errore di una valvola ad azionamento pneumatico.