Amot Valvole di intercettazione del combustibile diesel a depressione dell'aria Italia

Il modello FSX-200 è progettato per essere utilizzato in combinazione con Chalwyn by AMOT Butterfly o valvole di intercettazione automatica della presa d'aria autonoma. L'FSX-200 chiude automaticamente l'alimentazione del gasolio del motore quando la valvola di intercettazione della presa d'aria si chiude a causa di una condizione di velocità eccessiva del motore. L'FSX-200 incorpora anche un pulsante di spegnimento manuale.

L'FSX-200 soddisfa anche la norma europea EN 1834-1:2000 che copre il funzionamento dei motori diesel nelle aree pericolose zona 1 o zona 2 in cui possono esistere gas o vapori infiammabili. Questa norma richiede che sia il carburante del motore che l'alimentazione dell'aria aspirata si spengano automaticamente in caso di velocità eccessiva del motore.

Caratteristiche e vantaggi

• Soddisfa i requisiti EN 1834-1:2000 per i motori diesel nelle zone 1 e 2
• Chiusura istantanea quando la valvola di aspirazione si chiude
• Ripristino della valvola del carburante richiesto solo dopo l'arresto tramite la valvola di intercettazione dell'aria
• Impostazione antimanomissione
• Adatto a tubi del carburante fino a 10 mm (3/8 «)
• Staffa di montaggio inclusa
• Kit di raccordi disponibili per valvole Chalwyn TMZ, D e X

Kit di montaggio per il collegamento dell'FSX-200 alle seguenti valvole:

• FSX-100 per i modelli D e Z
• FSX-200 per i modelli D34BF e valvole simili
• FSX-300 per i modelli X

Applicazioni

• Per l'uso in applicazioni in cui si desidera utilizzare una valvola di intercettazione del gasolio con una valvola di intercettazione della presa d'aria.
  
• Soddisfa la norma europea EN 1834-1:2000 che copre il funzionamento del motore diesel in aree pericolose zona 1 o zona 2 in cui possono esistere gas o vapori infiammabili. Questa norma richiede che sia il carburante del motore che l'alimentazione dell'aria aspirata si spengano automaticamente in caso di velocità eccessiva del motore.
  
• Adatto per motori fino a 200 hp (150 kW)

Operazione

Primo avvio. Una volta acceso il motore, azionare la valvola di arresto della presa d'aria. Il motore dovrebbe arrestarsi immediatamente e il pulsante di arresto sull'FSX-200 dovrebbe ritrarsi automaticamente nella posizione di arresto. Una volta che il motore si è spento, l'FSX-200 può essere ripristinato estraendo il pulsante di arresto o, in alternativa, se lasciato per alcuni minuti per consentire il decadimento completo di qualsiasi pressione differenziale del carburante attraverso la valvola del carburante, l'FSX-200 si ripristina automaticamente.

Nota: se il pulsante di arresto sull'FSX-200 viene azionato manualmente per arrestare il motore, potrebbe verificarsi un ritardo nell'azione mentre viene utilizzato il carburante residuo tra l'FSX-200 e il motore.