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La valvola ad avviamento lento consente di pressurizzare un circuito pneumatico in due fasi. Durante la prima fase, la pressione in uscita aumenta gradualmente fino a circa la metà della pressione di ingresso. Dopodiché la pressione di uscita aumenta rapidamente fino a quando la pressione di uscita non è uguale alla pressione di ingresso. È disponibile con tutti i componenti AIRON FRL, di solito viene posizionato dopo l'FRL per ridurre i danni durante la fase di pressurizzazione. La valvola ad avviamento lento è anche una valvola di intercettazione perché, quando il pilota è inattivo, scarica immediatamente la pressione all'interno del circuito. È disponibile nelle dimensioni G1/4, G3/8 e G1/2 e
